[위클리오늘=송원석 기자] 9400억 규모의 회사채 만기를 앞두고 유동성 위기 논란에 휩싸인 대우조선해양(DSME)이 이달초 산업은행, 수출입은행 등 국책은행들로부터 무려 3200억원 달하는 추가대출을 받은 것으로 뒤늦게 밝혀졌다.

대우조선은 지난 9일 선박건조대금 명목으로 산업은행에서 100억원, 수출입은행에서 3100원 등 총 3200억원의 긴급 수혈을 받은 것이다. 이는 대우조선 정상화를 위해 약정한  4조2000억원 중의 일부다.

정부는 지난 2015년 10월 대우조선 회생을 결정하며 산은과 2조6000억원, 수은 1조6000억원 등 총 4조2000억원의 자금 지원 계획을 세웠다. 이 자금은 한도성 여신으로 제공하는 방식이어서 마이너스 통장처럼 필요할 때 인출할 수 있다.

두 국책은행은 그간 유상증자와 대출 형태로 대우조선에 총 3조5200억원을 투입했는데 이번에 3200억원을 지원함으로써 남은 금액은 3800억원으로 줄었다.

산은 측은 "배를 지어야 배를 인도해 대금을 받을 수 있다"며 "영업상 필요한 돈이라고 판단해 대출을 집행한 것일 뿐"이라고 잘라말했다.

대우조선 관계자도 "지난해말에도 2000억원을 잠시 빌렸다가 곧 상환한 적이 있었다. 이번에도 마찬가지로 선박 건조 대금이 들어오는 대로 바로 3000억원을 즉시 갚을 것"이라고 설명했다.

한편 대우조선은 최근 업계에 '4월 위기설'이 나올 정도로 현금 유동성이 불안한 상황이다. 실제  4월 만기도래하는 회사채 4400억원의 상환이 어려울 것이라는 얘기가 불거지고 있다. 설상가상 오는 7월과 9월에 각각 3000억원, 2000억원의 회사채 만기가 돌아온다.