▲ 기아자동차의 쏘울 부스터 가솔린 1.6 터보 <사진=기아자동차>

14일부터 전국 영업점서 사전계약 접수… 가솔린 1.6 터보, EV 등 두 가지 모델
가솔린 1.6 터보 1914만원~2376만원, EV 4600만원~4900만원

[위클리오늘=박재상 기자]기아자동차(박한우 대표이사 사장)는 ‘쏘울 부스터(Booster)’의 주요 사양 및 가격대를 공개하고 전국 영업점을 통해 사전계약을 14일부터 받는다.

쏘울 부스터는 2008년 첫 선을 보인 쏘울의 3세대 모델로 동급 최고 출력 204마력의 파워풀한 주행성능, 완전히 새로워진 하이테크 디자인, 최첨단 멀티미디어 사양 등 강력한상품성으로 다시 태어났다.

기아차는 가솔린 1.6 터보, EV 등 두 가지 모델로 쏘울 부스터를 선보인다.

가솔린 1.6 터보 모델은 △동급 최고 출력 204 마력(ps), 최대 토크 27.0 kgf·m의 강력한 동력성능을 갖춘 1.6 터보 엔진과 △기어비 상향조정으로 응답성을 개선한 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 탑재해 최강의 주행성능을 확보했다.

특히 쏘울 부스터에 탑재된 터보 엔진에는 응답성을 개선한 터보 차저를 적용해 고속뿐만 아니라 저중속 구간에서도 진정한 운전의 즐거움을 만끽할 수 있게 해준다.

가솔린 모델은 무엇보다 기존 대비 승차감, 조향응답성, 안정성, 정숙성, 연비가 향상됐으며 충돌경고, 차로 이탈 방지 보조 등 첨단지능형 주행안전 기술이 적용된 것이 특징이다.

쏘울부스터 EV는 150kw의 출력을 확보하고 저부하 토크 영역에서 효율을 증대시킨 모터가 장착된 데 따라 1회 충전 시 총 386Km를 주행할 수 있다.

또한 최장의 주행거리를 위해 기아차는 쏘울 부스터 EV에 기존 쏘울 EV(30kWh) 대비 용량을 두 배 이상 늘린 64kWh 고용량·고전압 배터리를 적용했다. 아울러 수냉식 냉각시스템을 적용해 장거리 운행에 유리하도록 배터리 사용 효율을 증가시켰다.

라디에이터 그릴 대신 내장형 액티브 에어플랩(Active air flap)을 적용하고 공기저항을 감소시킨 휠과 차량 언더바디에 편평한 하부덮개를 적용해 높은 공력성능을 확보했다.

특히 쏘울 부스터 EV는 스마트 회생 시스템적용됐다. 이는 타력 주행 시 전방 차량과 도로 경사에 따라 자동으로 회생 제동 단계를 제어해 주행중 브레이크 조작량을 대폭 감소시킬 수 있으며 이에 따른 연비 개선 효과도 얻을 수 있다.

기아차는 이러한 특징의 ‘쏘울 부스터’ 사전계약과 함께 다양한 고객이벤트를 진행한다.

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